GORCH FOCK / HUGIN (Schiff), deutsches Vorpostenboot der Kaiserlichen Marine und das erste deutsche Kriegsschiff, das nach dem Schriftsteller und Dichter Gorch Fock benannt wurde

Original s/w-Foto des Schiffs (ca. 8°, auf festem Untergrundkarton montiert,4°, Photograph W. Schäfer Kiel) mit kalligraphischer Beschriftung "Zur Erinnerung an die Kameraden des Vorpostenbootes HUGIN Kriegsjahr 1939", vom Kommandanten und seinen Offizieren, sowie sämtlichen Besatzungsmitgliedern mit 35 eigh. Unterschriften über ihren kalligraphisch darunter vermerkten Funktionen / Rang eigenhändig signiert BEILAGE : Fotopostkarte des Schiffs, Gotenhafen 22.9.41 Feldpost mit Stempel Kommando Marine-Stabsabteilung (Die Hugin, gebaut auf der Stülcken-Werft in Hamburg, wurde im November 1916 von der Kaiserlichen Marine übernommen, offenbar ohne vorher als Fischdampfer eingesetzt worden zu sein. Erst nach einer längeren Umbauzeit wurde sie als Gorch Fock am 27. September 1917 in Dienst gestellt und diente zuerst als Vorpostenboot in der IV. Minen-Flottille, später in der 11. Halb-Flottille. Am 19. Juli 1919 wurde sie von den Marinebehörden an den früheren Eigentümer Stülcken übergeben. 1937 wurden die aufgelegten alten Schiffe dieser Art anlässlich des Spanischen Bürgerkrieges von der Kriegsmarine aufgekauft und dann als Vorpostenboote mehrfach umgebaut. 1940 gehörte die Hugin als Schulboot zur BSO-Flottille. 1942 wurde die Flottille aufgelöst, und die Boote wurden auf andere Flottillen verteilt. 1944 war die Hugin Teil der 2. Sicherungsflottille in Swinemünde-Osternothafen; das Einsatzgebiet erstreckte sich von Danzig über Swinemünde und Kiel bis Kopenhagen. Letzter Kommandant bis Kriegsende war Oberleutnant zur See Rolf Zschernitz. Im April 1945 verlegte die Hugin auf dem Rückzug vor den Sowjets zunächst nach Saßnitz und verließ dort als letztes Schiff den Hafen, um in einem Geleitzug Flüchtlinge nach Kopenhagen zu bringen. Ein weiterer Einsatz in Richtung Hela kam nicht zustande, da es für die Maschine keine Kohle mehr zu bunkern gab. So ging es von Kopenhagen bei Kriegsende zunächst in die Geltinger Bucht, dann in die Strander Bucht. Das weitere Schicksal des Schiffes ist unbekannt. (Wiki))